Принцип на работа на тивок воздушен компресор без масло: компресорот за тивок воздух без масло е компресор со микро клип.Кога коленестото вратило на компресорот се ротира управувано од мотор со едно вратило, клипот со самоподмачкување без додавање никакво лубрикант ќе се движи напред-назад низ преносот на поврзувачката шипка.Работниот волумен составен од внатрешниот ѕид на цилиндерот, главата на цилиндерот и горната површина на клипот периодично ќе се менува.

Кога клипот на компресорот на клипот почнува да се движи од главата на цилиндерот, работниот волумен во цилиндерот постепено се зголемува → гасот влегува во цилиндерот со туркање на влезниот вентил долж влезната цевка додека работниот волумен не го достигне максимумот, а влезниот вентил не се затвори → кога клипот на клипниот компресор се движи во спротивна насока, работниот волумен во цилиндерот се намалува и притисокот на гасот се зголемува, кога притисокот во цилиндерот ќе достигне и малку повисок од притисокот на издувните гасови, издувниот вентил се отвора и гасот е се испушта од цилиндерот додека клипот не се премести до граничната положба и не се затвори издувниот вентил.Кога клипот на клипниот компресор повторно се движи во спротивна насока, горенаведениот процес се повторува.

Односно, коленестото вратило на компресорот на клипот се ротира еднаш, клипот се враќа еднаш, а процесот на внесување, компресија и издувни гасови се реализира сукцесивно во цилиндерот, односно се завршува работен циклус.Структурниот дизајн на едно вратило и двоен цилиндар го прави протокот на гас на компресорот двојно поголем од оној на еден цилиндар со одредена номинална брзина и е добро контролиран при контрола на вибрациите и бучавата.

Принцип на работа на целата машина: кога работи моторот, воздухот влегува во компресорот преку филтерот за воздух.Компресорот го компресира воздухот.Компресираниот гас влегува во резервоарот за складирање воздух преку цевководот за проток на воздух со отворање на обратниот вентил, а покажувачот на манометарот се крева на 8 бари.Кога е поголем од 8 бари, прекинувачот за притисок автоматски се затвора откако ќе го почувствува притисокот на каналот, моторот престанува да работи, а електромагнетниот вентил го испушта притисокот на воздухот во главата на компресорот до 0. Во тоа време, декларацијата за притисокот на прекинувачот за воздух и притисокот на гасот во резервоарот за складирање на воздухот е сè уште 8 бари, а гасот се испушта низ топчестиот вентил за да ја доведе поврзаната опрема на работа.Кога притисокот на воздухот во резервоарот за складирање воздух ќе падне на 5 бари, прекинувачот за притисок автоматски се отвора преку индукција и компресорот почнува да работи повторно

1. Структурата на клипот е подмачкана без масло, а изворот на воздух е без загадување;

2. Резервоар за складирање воздух, стабилизиран извор на воздух и елиминација на пулсот;

3. Функција за двоен воздушен притисок, двоен прекинувач за контрола на менувачот:

1) Нисконапонска автоматска опрема за нормална употреба;

2) Нон-стоп менувачот може да се користи како привремена пневматска алатка под висок притисок.

4. Работниот притисок е прилагодлив и се прикажува со барометарот;

5. Автоматски уред за олеснување на притисокот, без стартување на притисок, потрајни мотор;

6. Ако моторот неочекувано се прегрее, тој автоматски ќе се исклучи заради заштита и автоматски ќе се ресетира по ладењето;

7. Безбедносен уред за резервоар за гас, сигурна и сигурна заштита од прекумерен притисок;

8. Тивко, без бучава.